Saab 9-3 mui trần
Cuối cùng, tôi ngồi trong chiếc xe phù hợp với những người như tôi không giống ai: Rốt cuộc tôi là một người theo chủ nghĩa cá nhân. Bây giờ hãy xem ai chăm sóc tôi khi tôi mở mái nhà qua hành trình thành phố. Những người quan tâm đến chiếc xe mui trần hoàn toàn mới đậu bên lề đường trong khi uống cà phê tại Tchibo. Thất vọng. Dường như không ai nhận thấy rằng tôi đang di chuyển trong một chiếc xe rất khác thường và không phải trong một chiếc xe đại chúng (bán năm trước ở Đức: 1600 chiếc).
Saab mới rõ ràng không có những gì làm cho thương hiệu trở nên độc đáo trong nhiều thập kỷ. Nhìn từ bên ngoài, anh ta chỉ đơn giản là thiếu đi sự bình dị nhất định. Saab điển hình nhất điển hình vẫn là khuôn mặt. Nhưng nếu không thì sao? Bên lề có nhiều hình nêm, mặt sau với nhiều đèn không có gì nguyên bản, chẳng hạn như hình dạng vỏ accordion với máng xối của chiếc mui trần Saab đầu tiên từ năm 1986. Tôi sợ Saab mới sẽ không giúp tôi dứt khoát nếu tôi muốn thể hiện điều đó Tôi không phải là một loại thế giới hàng ngày.
Năm ngoái đã chứng kiến Saab ở Đức giảm 18% doanh số. Một lý do cho điều này có thể là tình trạng sùng bái của thương hiệu đã bị mờ nhạt. Công ty Thụy Điển đã là một phần của nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới của Opel, General Motors, trong một thời gian bây giờ. Và vì vậy, Saab 9-3 mới - đã có mặt trên thị trường trong một năm rưỡi tốt - như Saab Cabriolet về cơ bản bao gồm công nghệ của Opel Vectra. Nhưng về mặt hình ảnh, một Opel hoàn toàn trái ngược với giáo phái Saab.
Hoàn toàn tự động về mặt kỹ thuật, không có gì để phàn nàn về 9-3 Convertible. Nó chắc chắn là một chiếc xe chất lượng tốt hơn Saab có thể tự chế tạo. Ngay cả nhận được vào là thú vị, nội thất và bảng điều khiển là không phô trương, sang trọng và chức năng. Trong 20 giây, mái nhà mở ra chỉ bằng một nút bấm, động cơ 175 mã lực không bị bỏ qua trong khởi đầu nhanh chóng của tôi, nhưng không gây khó chịu khó chịu và dễ dàng thực hiện các lượt đầu tiên và các viên đá cuội sau. Khi mái vải được đóng lại, nó đã to hơn một chút ở tốc độ 110 km / h so với một số mẫu xe cạnh tranh, nhưng radio rất dễ dàng chống lại tiếng ồn. Saab 9-3 Convertible là ba động cơ xăng khác nhau từ 150 đến 210 mã lực để lựa chọn, biến thể thiết bị đơn giản nhất có giá cơ sở 32800 euro, mẫu hàng đầu "Aero" 39750 euro.
