Tán tỉnh nguy hiểm
Người yêu cũ của tôi chuyển đổi golf, bạn phải dũng cảm bây giờ. Đó chỉ là cuộc tình một ngày với người kia, nhưng ...
Tôi biết, bạn đã không bao giờ làm tôi thất vọng trong mười năm. Tuy nhiên, họ đã rút ra khỏi thị trường cho những kẻ như Volkswagen. "Chiếc xe mơ ước" mới của họ thuộc thế hệ coupe mui trần thời thượng - phương châm: Không có thời tiết xấu, chỉ có những chiếc xe sai. Giống như bạn, với đầu mềm của bạn trong mùa đông. Đối thủ của bạn lái xe như một chiếc coupe thực sự qua mưa và tuyết, nhờ vào mái kim loại trượt năm phần. Điều này đến trong 25 giây từ thân cây và gấp lại trong thời tiết chuyển đổi cũng nhanh chóng. Không bao giờ ra khỏi xe, kéo phần trên mềm dưới cửa sổ phía sau, nhả mái bắt, mở mái, gắn nắp bảo vệ và buộc chặt. Tại Eos, mọi thứ hoàn toàn tự động. Có một cái gì đó. Và tôi thú nhận khá thẳng thắn: Anh ấy trông cũng quyến rũ, cao hơn, rộng hơn, thanh lịch hơn bạn. Trên tất cả, không có anh ta có một cái gì đó thể thao nhất định mà tôi nhớ với bạn: lưới tản nhiệt, sâu, không rườm rà, đường viền phía sau hơi tăng. Thanh cuộn, mà bạn không may trông giống như một cái giỏ trên tay cầm, bị chìm sau ghế sau và sẽ bị phá hủy chỉ trong mối đe dọa mất cân bằng. Nhưng Eos kéo với 150 mã lực để đường sắt an toàn và vượt qua những đường cong dốc, mà tôi không thể tưởng tượng được trường hợp khẩn cấp này. Chương trình ổn định điện tử ESP giữ cho phía sau ổn định, đường không bằng phẳng đi trơn tru. Tôi cảm thấy vệ sĩ đi kèm nhờ ghế thể thao với túi khí đầu và bên và cửa nâng lên. Mặc dù tôi không thể đặt khuỷu tay của mình xuống thoải mái như bạn, nhưng vì điều đó tôi phải cuộn các cửa sổ chỉ với tốc độ 120 km / h.
Trong buồng lái không có tiếng chuông và còi quá mức, cần gạt để chuyển sang hộp số sáu cấp thể thao ngắn và giống như tay lái và bọc da tiêu chuẩn. Tôi thích nó Điều tương tự cũng áp dụng cho cơ chế quay trở lại ghế trước sau khi ai đó đã nhận được ở phía sau.
Nhưng, chiếc xe mui trần cũ thân yêu của tôi, đừng quá tán tỉnh, tôi phải tiết kiệm một chút. Phiên bản cơ bản của Eos có giá từ 25.950 (115 mã lực) đến 35.500 (250 mã lực, có sẵn từ mùa thu) Euro, không bao gồm hệ thống điều hướng hoặc thiết kế riêng lẻ. Và họ đã không công bố tuyết cho mùa đông tới ...
