Khi sợ hãi ở tay lái
Đôi khi tôi ở giữa một mớ hỗn độn. Giống như bây giờ. Trong một cuộc trò chuyện thú vị, tôi tình cờ nói với người quản lý biên tập của chúng tôi rằng tôi thậm chí không lái xe nữa và bằng cách nào đó tôi sợ lái xe. Và điều trở lại: "Đó là một chủ đề hay, chỉ cần viết về nỗi sợ hãi và thử đào tạo lái xe." Được rồi. Tại thời điểm này, tôi muốn cung cấp cho cô ấy ba điều để thoát khỏi số một lần nữa. 1. "Ồ, không ai muốn đọc điều đó, nhưng tôi có thể giảng bài về một chủ đề khác trước 100 người." Nhân tiện, nếu bạn cần một người đọc vật lý lượng tử, hãy lặng lẽ hỏi tôi. " 3. "Không, nhưng tôi có thể tự kiểm tra, vì điều trị tủy mà không cần ống tiêm." Tất cả điều này tôi sẽ thích. Thay vào đó, tôi nói, "Chắc chắn, không có vấn đề."
Trong thực tế nó là một vấn đề. Tôi đã làm rất nhiều thứ trong cuộc sống: thành phố mới, bạn bè mới, công việc mới. Nhưng lái xe vẫn là một trang web xây dựng. Bằng lái xe của tôi, tôi đã quản lý được 18 năm mà không gặp vấn đề gì. Trong ngôi làng nhỏ ở Münsterland, nơi tôi lớn lên, đó là trường hợp khẩn cấp và nghĩa vụ. Nhưng khi các thành phố lớn đến, tôi đã không có tiền cho một chiếc xe hơi ngay từ đầu và không còn can đảm sau này nữa. Nó cũng không có. Lái xe là đáng sợ và trừu tượng với tôi. "Sodom và Gomorrah" cá nhân của tôi. Trong trí tưởng tượng của tôi, có sự hỗn loạn, mọi người chạy qua và tôi mất dấu. Và tôi không có vấn đề với nó khi người khác lái xe.
Đúng nơi để bắt đầu khi bạn sợ lái xe.
Nhưng nếu số phận sẽ, tôi phải đối mặt với nỗi sợ hãi. Về Google, tôi tìm thấy một điểm liên lạc phù hợp: www.angstfrei-autofahren.de Đằng sau đó là Alexandra Bärike. Cô là một giảng viên lái xe và nhà tâm lý học và bốn năm trước chuyên tư vấn và điều trị cho những người có lo lắng liên quan đến xe hơi. Nó giúp khách hàng với các cuộc tấn công hoảng loạn cũng như những người chỉ thiếu thói quen lái xe. Ba phần tư số người đến với cô là phụ nữ. Họ đều có một điểm chung: họ đã có bằng lái xe. Loại đề nghị này là phù hợp với tôi. Bởi vì tôi không muốn đến trường học lái xe "bình thường" và ngồi trong xe cùng với những người 18 tuổi. Tôi cũng sợ rằng tôi có thể bắt một người hướng dẫn lái xe như người cũ của tôi ở đó. Anh ấy không bao giờ mệt mỏi khi liên tục liệt kê tất cả những sai lầm của tôi.
Trong thực tế, một cuộc thảo luận sơ bộ diễn ra
Vào một ngày thứ bảy đầy nắng, tôi tham gia buổi tập luyện của Alexandra Bärike ở Hamburg. Nỗi sợ hãi đồng hành cùng tôi. Tôi biết rằng không có gì có thể xảy ra với một người hướng dẫn lái xe, nhưng tôi phải mất rất nhiều sức lực để đối mặt với những nỗi sợ hãi này. Nhưng Alexandra Bärike đang cười rạng rỡ với tôi. Hai phòng thực hành nhỏ của cô là châu Á nhẹ nhàng với Phật và đèn với ánh sáng dịu.
Tại bàn của cô ấy, trước tiên chúng tôi phân tích "lịch sử xe hơi" của tôi. Tôi nói về thói quen lái xe của tôi ở nông thôn, sự thiếu thực hành ở thành phố, nỗi sợ thay đổi làn đường và nỗi sợ mất đường và phản ứng quá chậm. Ngoài ra, tôi cảm thấy rằng tất cả thế giới có thể nghĩ, "Thật là một người phụ nữ ngu ngốc đang lái xe ở đó."
Tôi đang nghiêm túc
Khi tôi nói với những người khác về nỗi sợ lái xe của mình, câu nói tiêu chuẩn xuất hiện muộn nhất vào thời điểm này: "Bạn đang thực hành một chút và sau đó bạn sẽ rời đi." Nhưng tôi không thể chỉ ngồi với nỗi sợ hãi trong bụng trong chiếc xe tốt nhất tiếp theo và "chỉ cần thực hành". Tuy nhiên, với Alexandra Bärike, yếu tố gây ngạc nhiên đầu tiên: "Bạn chưa bao giờ xây dựng thói quen lái xe trong thành phố." Bạn không thể làm điều đó, điều đó khá tự nhiên, chỉ cần theo dõi các thay đổi là rất khó. " Tôi cảm thấy nghiêm túc ngay lập tức.
Cô ấy vẽ thành một vòng tròn về cách tôi sợ lái xe. Gần 50 phần trăm của vòng tròn lấp đầy sự thiếu thường xuyên của tôi. Sau đó là hình ảnh bản thân của tôi. Tôi nghĩ rằng tôi đang làm không tốt và điều đó ngăn cản tôi làm điều đó. Những phần khác của nỗi sợ hãi của tôi là thực tế là tôi chưa bao giờ có ô tô riêng, những trải nghiệm tồi tệ với người hướng dẫn lái xe đầu tiên và tính cách của tôi. Alexandra Bärike nói với tôi rằng tôi ân cần và tôi quan tâm nếu tôi can thiệp vào người khác.
Tất cả mọi thứ trừ Schisshasen?
Một cái gì đó khiến tôi quan tâm nhưng vẫn khá cá nhân: Câu hỏi liệu chủ yếu là "Schisshasen" có đến với cô ấy không. Những người hiếm khi dám bất cứ điều gì trong cuộc sống. Nhiều khách hàng của tôi dường như không an toàn từ bên ngoài, họ thường có những công việc hàng đầu, nhưng điều đó cũng làm tăng yêu cầu của họ về sự hoàn hảo của chính họ. Họ muốn làm mọi thứ tốt hoặc không nó không phải là "tốt" và "xấu".Có những tình huống mà các trình điều khiển khác nhau đánh giá khác nhau. "
Nó ở trong xe
Nó thậm chí còn vui
Và với những lời này, nó đi vào trong xe - một chiếc xe học lái xe với hoạt động gấp đôi. Điều đó thật tốt. Nhưng các dấu hiệu trường học lái xe vẫn còn trong thân cây. Tôi phải trải nghiệm thực tế. Trước tiên, Alexandra Bärike giải thích tất cả những điều cơ bản cho tôi trong hòa bình. Làm thế nào để bánh răng làm việc? Làm thế nào để tôi phải điều chỉnh các gương? Khoảng cách của những chiếc xe khác với tôi lớn như thế nào khi chúng xuất hiện trong gương chiếu hậu. Khi tôi nhấn ly hợp lần đầu tiên, chân trái của tôi run lên. Nó bắt đầu. Tôi lái xe trong thành phố. Trời ơi, thú vị làm sao. Đầu tiên, chúng tôi lái xe một khoảng cách nhỏ, chỉ cần thẳng vào đèn giao thông. Một điều nổi bật: đối phó với chiếc xe không quá khó. Tôi gần như làm chủ hành lang như thể đang ngủ. Tất nhiên tôi phải làm quen với xe. Ví dụ, bắt đầu từ đèn giao thông có thể mượt mà hơn. Nhưng này, tôi học được điều đó quá nhanh. Và Alexandra Bärike ca ngợi tôi.
Sau mười phút, tôi nhìn đồng hồ lần đầu tiên. Tôi cảm thấy tương đối thư giãn. Tôi không hoảng sợ hay đổ mồ hôi. Trong một thời gian ngắn, tour du lịch của tôi về một vùng ngoại ô làm cho nó thậm chí vui vẻ. Khi chúng tôi lái xe trở về trung tâm thành phố, Alexandra Bärike thực hành những tình huống khó khăn với tôi. Trên một con đường hai làn, tôi đổi từ bên này sang bên kia và qua lại nhiều lần. Cô ấy cho tôi những quy tắc rất đơn giản. Nhấp nháy, tăng tốc để tăng khoảng cách, gương chiếu hậu, gương ngoại thất và điểm mù. Nếu mọi thứ đều ổn, tôi có thể đi qua. Cho dù tình huống này là bận rộn hay thoải mái là hoàn toàn tùy thuộc vào tôi. Tôi xác định tốc độ.
Mọi thứ đều được giải thích chi tiết
Những hướng dẫn chi tiết này, chúng tôi lấy sự kinh hoàng của sự thay đổi các bản nhạc. Trước khi nó luôn luôn là tỷ lệ cố định: "Chà, sau đó bạn nhìn, nếu bạn có thể hơn và sau đó làm điều đó." Kết quả là tôi đã lóe sáng, nhìn chăm chú về mọi hướng và gần như kéo ra song song. Bây giờ tôi biết cách nhìn, và sau đó, an toàn, đổi sang làn đường khác. Tôi rất tự hào về bản thân và người hướng dẫn lái xe của tôi.
Đột nhiên nó nói, "Vì vậy, bạn có thể đậu ở đó, chúng tôi sẽ trở lại." Cái gì vậy? Chúng tôi lái xe 75 phút. Tôi không bao giờ nghĩ rằng tôi sẽ quên thời gian sau tay lái. Tôi sẽ đi vào cuối tuần. Trên đường đi, tôi cười rạng rỡ với bất cứ ai đến gặp tôi.
Thứ ba sau chúng ta gặp nhau trong giờ thứ hai. Trời đang mưa và giao thông đang hành hạ khắp thành phố. Nhưng tôi lạc quan. Lúc đầu chúng tôi thực hành mọi thứ như lần đầu tiên. Tuy nhiên, không giống như thứ bảy, nó rất căng thẳng đối với tôi hôm nay. Và điều đó làm tôi thất vọng. Alexandra Bärike giải thích một cách trấn an: "Hôm nay họ không trả giá tệ hơn, điều kiện khó khăn hơn, trời mưa, lau liên tục trước mắt, lái xe thiếu kiên nhẫn và tôi đã tăng mức độ khó khăn." Đúng vậy. Cuối cùng, hôm nay tôi lái xe qua đường cao tốc và thậm chí qua Elbtunnel. Sau đó tôi gần như mong chờ giao thông thành phố một lần nữa.
Và còn một thành công nữa: tôi đã được mài giũa ba lần và tôi không bận tâm. Để thực hiện điều đó, Alexandra Bärike đã cho tôi một mẹo đơn giản: "Những người lái xe khác nghĩ gì về bạn sẽ không bao giờ có kinh nghiệm trừ khi bạn ra ngoài và hỏi, nhưng bạn sẽ làm điều đó, ngay cả khi một người tôn trọng: Điều đó thực sự tồi tệ, điều đó có làm cho bạn trở thành một người lái xe tồi không? "
Vượt qua nỗi sợ là một dự án
Sau giờ này, cô ấy khuyên tôi nên đi thêm hai tiếng nữa. Không phải vì tôi không thể lái xe, mà để có được sự bảo mật hơn nữa. Điều đó có ý nghĩa với tôi. Để vượt qua nỗi sợ lái xe người ta phải xem như một dự án. Do đó, bảng cân đối sơ bộ của tôi: Mười xe tải của lòng can đảm mới được chở, Sodom và Gomorrah đưa vào vị trí, chôn cất vụ trộm. Điều đó thật tuyệt. Và một điều tôi có thể hứa với mọi người trong hoàn cảnh của mình: Khi nỗi sợ hãi biến mất, linh hồn có nhiều không gian hơn.
Địa chỉ cho những người bị ảnh hưởng với nỗi sợ lái xe
Một con số đáng tin cậy, có bao nhiêu người phải chịu đựng nỗi sợ lái xe, không tồn tại. Khi một người bao gồm những nỗi sợ hãi một phần, chẳng hạn như đi trên đường cao tốc hoặc tình huống đỗ xe, hầu hết mọi người trong vòng tròn quen biết của anh ta đều biết một số người bị ảnh hưởng. Những người sợ lái xe sẽ tìm sự giúp đỡ ở đây:
Alexandra Bärike, www.angstfrei-autofahren.de Phỏng vấn trực tiếp và đào tạo lái xe ở Munich, Cologne và Hamburg. Đào tạo ban ngày hoặc đào tạo đường dài đường cao tốc cũng có thể được đặt trên toàn quốc.
Trường học lái xe? Chúng ta có thể làm điều đó?, Berlin, www.schaffenwir.de Các khóa học chống căng thẳng, tư vấn cá nhân và các bài học lái xe đi kèm
Câu lạc bộ xe hơi cho phụ nữ sợ hãi, Magdeburg. 0391-401 30 97, ở đây tình nguyện? Fahrbegleiter? Các khóa đào tạo cho những phụ nữ đã không cưỡi trong một thời gian dài và cảm thấy không an toàn trên đường phố.
Câu lạc bộ phụ nữ autogestresster, Berlin. Được đính kèm với quan điểm của phụ nữ Courage e.V., www.frauenpunkt-courage.de Câu lạc bộ làm việc cùng với các trường học lái xe và cung cấp một bảng thông thường, tư vấn cá nhân và các sự kiện thông tin.
Đề nghị đọc: Karl Müller, lái xe mà không sợ hãi.Chương trình thành công cho việc lái xe thoải mái, Verlag Hans Huber, 2008.
