Markus và Daniel Freitag trong một cuộc phỏng vấn

Daniel và Markus Freitag (từ trái sang) là những bộ óc sáng tạo đằng sau những chiếc túi Freitag

© Theresa Rundel

1993, Zurich: Markus và anh trai Daniel đang ngồi ở bàn bếp trong căn hộ nhỏ của Markus. Trời đang mưa Một thời gian tồi tệ. Bởi vì thực sự, hai sinh viên thiết kế đồ họa phải gửi thiết kế mới nhất của họ ngay bây giờ. Họ không có xe hơi, chỉ là một chiếc xe đạp, hay đúng hơn là "xe đạp", như người Thụy Sĩ gọi nó. Và đột nhiên ý tưởng được sinh ra: Cái họ cần bây giờ là một Túi chuyển phát nhanh làm bằng vải không thấm nước, bạt mạnh mẽ.



2008, Hamburg: Daniel, 37 tuổi và Markus, 38 tuổi, ngồi trên chiếc ghế da nhỏ màu đen trong sảnh của Hamburg Deichtorhallen. Bạn đã hoàn thành các nghiên cứu thiết kế đồ họa. Bây giờ họ cũng có một chiếc xe hơi. Chỉ túi vẫn sản xuất chúng. Câu chuyện của họ họ nói với chúng tôi trong một cuộc phỏng vấn.

BYM.de: Ý tưởng cho khái niệm túi của bạn có thực sự đến với bạn một cách tự nhiên không?

Markus: Vâng, chúng tôi chỉ muốn một túi messenger xe đạp, không có cái nào để mua và sau đó chúng tôi quyết định tự làm một cái.

Cửa sổ nhà bếp của các chàng trai



© Thứ Sáu Daniel

BYM.de: Bạn từng sống trên một con phố đông đúc, phải không?

Markus: Vâng, và quan điểm của đường phố đã cho chúng ta câu trả lời cho câu hỏi vật chất. Những chiếc xe tải liên tục đập dọc theo cửa sổ nhà bếp của chúng tôi! Các tấm bạt rất hoàn hảo: cứng cáp, không thấm nước và chỉ trong một tuần chúng tôi đã sản xuất nguyên mẫu đầu tiên. Vì vậy, các vật liệu từ đường trở lại trên đường.

BYM.de: Làm thế nào bạn có được tài liệu?

Markus: Chúng tôi lái xe đến một người giao nhận hàng hóa, đưa cho chúng tôi một mảnh bạt xe tải ở đó, lấy dây đai xe hơi và ống xe đạp và sau đó khâu chiếc túi lại với máy may của mẹ chúng tôi.

Daniel: Nhưng chúng tôi đã phá hủy nó vì nó tràn ngập bạt xe tải.

Markus: Vâng, đúng vậy. Một chiếc máy may mới là khoản đầu tư lớn đầu tiên của chúng tôi.



Daniel: Đó là một cỗ máy công nghiệp cũ với giá khoảng 100 euro, mà chúng tôi đã sản xuất loạt đầu tiên.

Đọc trên trang tiếp theo, Thật là một ý tưởng tốt cần phải thành công

Markus và anh trai Daniel (từ trái sang)

© Theresa Rundel

BYM.de: Loạt đầu tiên chứa bao nhiêu túi?

Daniel: Đó là khoảng mười đến mười lăm túi.

BYM.de: Và ai đã mua chúng?

Markus: Bạn bè và sinh viên của chúng tôi là khách hàng đầu tiên của chúng tôi. Túi đầu tiên thực sự trông khủng khiếp! Cô ấy bẩn thỉu, hôi thối một chút, không có nhãn hiệu nào được khâu vào, và sau đó có một sự thu hút nhất định. Nhờ những khách hàng thân yêu của chúng tôi, chúng tôi bắt đầu làm ra nhiều túi hơn. Ban đầu, nó chỉ là một sở thích, vì vậy chúng tôi đã nhảy vào làn sóng đầu tiên của AG sau đó.

BYM.de: Nghe thật dễ. Đã bao giờ có rắc rối?

Markus: Vâng. Ban đầu, chúng tôi chỉ sản xuất trong thời gian rảnh và cuối cùng nhận ra rằng có lẽ chúng tôi không thể sống trên đó. Chúng tôi sắp dừng lại, nhưng chúng tôi vẫn còn một ngọn núi nhỏ với những tấm bạt cũ mà chúng tôi muốn xử lý trước đây. Trong hai tháng đó, chúng tôi nhận ra rằng đó là một thỏa thuận quá tốt để dừng lại. Vì vậy, chúng tôi bỏ công việc đúng của mình để sản xuất túi của chúng tôi một cách chuyên nghiệp.

BYM.de: Tiền đến từ đâu? Có nhà đầu tư nào không?

Daniel: Không có nhà đầu tư. Chỉ có máy may là một khoản đầu tư. Chúng tôi may một cái túi, bán nó và sản xuất hai cái tiếp theo từ số tiền của họ. Và đó là cách chúng tôi phát triển.

Những gì bắt đầu trong nhà bếp hiện đang diễn ra ở đây trong công ty sản xuất tại Zurich

© Thứ Sáu

BYM.de: Ý tưởng tốt cần gì để thành công theo ý kiến ​​của bạn?

Markus: Tôi nghĩ rằng có quá nhiều sản phẩm. Để làm một chiếc túi xách bình thường sẽ không cần thiết theo ý kiến ​​của tôi. Trong trường hợp của Thứ Sáu, đã có những lập luận rất rõ ràng: chúng là chức năng, mà bạn không thể nói về nhiều túi. Họ có chất lượng cao và giá cả phải chăng. Và mỗi chiếc túi là duy nhất. Trong đó cá nhân đến sau. Chỉ khi chúng tôi mua tấm bạt xe tải thứ hai, chúng tôi mới nhận ra rằng có một tiềm năng lớn trong thiết kế khác nhau của những tấm bạt này. Một ý tưởng tốt do đó cần sự phân biệt rất rõ ràng. Và tất nhiên là may mắn.

Daniel: Đầu tiên, sản phẩm nên có một lợi ích rõ ràng rõ ràng. Và ngay khi có những tranh luận khác cho sản phẩm, đó là một ý tưởng tốt.

BYM.de: Bạn khuyên gì cho những người trẻ tuổi muốn hiện thực hóa ý tưởng của họ?

Markus: Mới hôm qua chúng tôi đã tổ chức một buổi diễn thuyết tại một trường nghệ thuật ở Hamburg.Chúng tôi khuyên các sinh viên bắt đầu nhỏ. Đầu tiên, bạn nên phát triển một nguyên mẫu và kiểm tra chức năng của nó. Chỉ sau đó, người ta mới nên bắt đầu phát triển một công ty hoặc một thương hiệu xung quanh ý tưởng. Điều đầu tiên có thể khá nguy hiểm, chỉ tính toán các con số, tính toán quy mô thị trường và sau đó chỉ để kiểm tra sản phẩm, bởi vì sau đó bạn có thể thấy rằng nó không hoạt động.

Đọc trên trang tiếp theo, liệu tương lai của thời trang có thể nằm trong việc sử dụng tài nguyên có trách nhiệm

BYM.de: Vì vậy, sản phẩm rõ ràng ở phía trước.

Markus: Vâng. Bạn luôn phải được thuyết phục về sản phẩm của riêng bạn đầu tiên. Điều đó có ý nghĩa. Nếu không, đó là ý tưởng sai.

Daniel: Trong trường hợp của chúng tôi, không cần máy móc lớn, không có công cụ lớn, không có công nghệ đặc biệt, rất phức tạp. Và điều đó giúp chúng tôi dễ dàng bắt đầu. Một ý tưởng làm cho điều đó có thể là đi đúng hướng.

Cửa hàng Freitag ở Zurich bao gồm các container cũ

© Thứ Sáu

BYM.de: Làm thế nào để bạn làm việc với anh trai?

Daniel: Tôi nghĩ nó dễ dàng hơn với anh chị em. Mười lăm năm qua nói cho chính họ. Chúng tôi đã thực hành trong nhà trẻ để giao tiếp với nhau. Ngày nay, một số cuộc đối thoại thậm chí còn được rút ngắn đến mức chúng ta cần dịch chúng cho người ngoài. Tất nhiên không phải lúc nào cũng dễ dàng. Nhưng bạn cũng có thể nói một cách cởi mở và trung thực ý kiến ​​và muộn nhất là vào Giáng sinh dưới gốc cây Giáng sinh thì mọi chuyện lại ổn thỏa.

Markus: Và vì chúng tôi có một vài nhân viên, chúng tôi đã trở lại với một vài cách cư xử phổ biến nói chung. (cười) Không nhiều như trong nhà trẻ.

BYM.de: Mười lăm năm trước, mọi người tự gọi mình là? Eco? lạm dụng, xử lý sự bền vững của tài nguyên. Hoàn toàn ngược lại với ngày hôm nay. Lúc đó bạn có cười không?

Markus: Khách hàng của chúng tôi hiểu chúng tôi và rất quan tâm đến chúng tôi. Chúng tôi thực sự mỉm cười với các nhà giao nhận vận tải. Đối với họ đó chỉ là một chiếc máy bay bẩn thỉu. Điều đó là lạ đối với cô ấy lúc đầu. Không phải tất cả ngày hôm nay. Chúng tôi có rất nhiều nhà cung cấp, những người bây giờ rất thích nó.

Ngay cả trong cửa hàng thứ sáu ở Hamburg, sự lựa chọn là rất lớn

© Theresa Rundel

BYM.de: Bạn có nghĩ rằng tương lai của thời trang nằm ở việc sử dụng tài nguyên có trách nhiệm?

Daniel: Tôi hy vọng như vậy. Đồng thời, có một rủi ro rằng nó có thể là một chủ đề gần như quá lớn trên các phương tiện truyền thông ngay bây giờ. Hy vọng, các công ty đang thực hiện điều này một cách nghiêm túc và đang tập trung vào vấn đề một cách bền vững thay vì tàn sát nó trong thời gian ngắn để có được nhiều lợi nhuận và lợi nhuận hơn. Cho dù, sau làn sóng xanh hiện tại, sự suy đồi lại một lần nữa được đặt ra, liệu thế giới thời trang có quay quá nhanh theo hướng khác hay không, vẫn còn được nhìn thấy. Có thể trong tương lai nó sẽ không còn là một sự khác biệt lớn nữa nhưng nó sẽ trở thành sự bình thường, tôi hy vọng vậy.

BYM.de: Thứ sáu có kế hoạch gì cho tương lai?

Daniel: Làm túi! (cười) Những gì chúng tôi làm, chúng tôi cố gắng làm đúng, để làm tốt hơn. Vẫn còn nhiều việc phải làm. Vẫn còn nhiều túi mà chúng tôi muốn thiết kế. Và chúng tôi có rất nhiều niềm vui với sản phẩm của chúng tôi.

Buckethead Unmasked - Who is Buckethead? (Tháng Tư 2024).



Daniel Freitag, Zurich, Xe tải, Xe hơi, Hamburg, Xe đạp, Hamburger Deichtorhallen, Giao nhận hàng hóa, Phỏng vấn, Daniel, Markus, Freitag, Túi xách, Thụy Sĩ, Túi Messenger, Túi xách, Túi xách, Túi xách, Bạt xe tải, Tái chế