Fiat 500 Twin Air: Đưa tôi quả bóng
Thử nghiệm độ bền với Fiat 500 Twin Air: Nhân viên của ChroniquesDuVasteMonde Irene Stratenwerth
Tôi yêu anh ấy "Phù hợp với bạn," nhiều người nói, khi tôi bước vào chiếc Fiat 500 màu xanh của mình. Cinquecento, theo tôi, điều tốt nhất mà ngành công nghiệp ô tô đã đưa ra trong vài năm qua: thiết kế tuyệt vời với vẻ ngoài retro, nhưng không có tiếng chuông và tiếng huýt sáo, bên trong rộng rãi cho hai người, dù nhỏ bên ngoài. Và những người đã đi du lịch với mẹ và cha trong hàng ghế sau của Fiat 500 trong những năm 50 hoặc 60, ngay lập tức tình cảm khi nhìn thấy anh ta.
Trong khi đó, nhà sản xuất thu hút sự mới lạ mỗi năm: năm 2009 phiên bản mui trần có mui gấp, năm 2010 là động cơ hoàn toàn mới cho Fiat 500 Twin Air - thậm chí còn tiết kiệm hơn, hiệu quả hơn, thân thiện với môi trường hơn. Hai thay vì bốn xi lanh đưa quả bóng bàn điên cuồng lên 100 trong mười một giây, với trung bình khoảng bốn lít.
Trong một lần lái thử ở Berlin, Fiat 500 Twin Air phát ra một chút lạ lẫm, vì quá tải năng lượng. Hệ thống Start & Stop hoạt động hoàn hảo: Tại mỗi đèn giao thông, động cơ sẽ tắt và bật khi ly hợp đi qua một lần nữa. Ai muốn tiết kiệm xăng hơn nữa, có thể chuyển từ 85 đến 57 mã lực ở chế độ Eco và cũng theo màn hình hiển thị điểm chuyển đổi.
Nói chung, Fiat 500 Twin Air là một chiếc xe thành phố hoàn hảo, thậm chí có thể được trang bị cửa sổ trời trượt theo yêu cầu. Một điểm cộng nữa là khả năng tải của nó: Thông qua hàng ghế sau gập đôi bạn có thể nhận được khá tốt. Các bài kiểm tra độ bền tuyệt đối, tuy nhiên, tôi làm mỗi tối thứ ba. Với bốn người phụ nữ, hai chiếc đàn accordion, một chiếc clarinet và một cây sáo, chiếc xe rõ ràng đã đầy.
INFO: Đoạn ngắn 3,55 mét Fiat 500 Twin Air đi kèm với 85 mã lực với tốc độ tối đa là 173 km / h. Mức tiêu thụ thấp nhất với hộp số tự động TwinAir, Start & Stop và Dualogic: 3,9 l / 100 km (CO2: 90 g / km). Giá khởi điểm: từ 14 900 euro.
