VW Touareg Hybrid: "Thuyền buồm" cho môi trường
Thử nghiệm môi trường với chiếc VW Touareg Hybrid, được điều khiển bởi biên tập viên của ChroniquesDuVasteMonde, Kathrin Behlings
Mỗi sáng bảy km thành phố - đường đến biên tập viên của tôi. Đó là nơi mà chiếc VW Touareg Hybrid mới có ích, tôi nghĩ vậy. Một chiếc xe lớn, mà tôi vẫn có thể sử dụng trong lương tâm một mình trên một đoạn đường ngắn. Bởi vì một động cơ xe ga thân thiện với môi trường như vậy, tôi biết rằng, ở tốc độ 50 có thể lái xe trong một thời gian đầu tiên bằng điện.
Một số con đường sau khi bắt đầu, tôi biết về chiếc VW Touareg Hybrid thậm chí còn tốt hơn: hai km nhẹ nhàng, nhờ vai trò của động cơ điện tử gần như im lặng - nhưng sau đó con tàu Dick cần động cơ xăng hơn bao giờ hết. Việc sạc lại khi lái xe sau đó là pin lai kim loại niken của thiết bị E một lần nữa, có thể sạc lại cho khả năng phục hồi năng lượng phanh.
Tôi cũng phải học rất nhiều khi lái xe để có thể sử dụng công nghệ hybrid một cách hiệu quả. Điều này bao gồm, trong số những thứ khác, một quyết định "xuống từ Ga"?, Ví dụ, trên đường xuống dốc hoặc đường cao tốc. Ví dụ, động cơ xăng có thể được tách rời lên tới 160 km / h, và chiếc VW Touareg Hybrid bắt đầu "ra khơi" với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, như các chuyên gia cho biết.
Khi tôi đã hệ thống hóa hệ thống và luôn lái xe trơn tru, tôi có thể gửi lời chào tới môi trường: chín lít đến một trăm, như tín hiệu máy tính trên tàu, tôi nghĩ trong thành phố không quá nhiều cho một chiếc SUV đẹp trai với những ưu điểm nổi tiếng của nó. Tôi đã vượt lên trên tất cả mọi người và mọi thứ (ngay cả trong các tình huống giao thông nóng với "cảm giác toàn diện" này), có một không gian lưu trữ lớn và vẫn có nhiều niềm vui lái xe. Nói đúng ra, bảy cây số đến tòa soạn sẽ không đủ cho tôi.
INFO: các VW Touareg lai dài 4,80 mét và cao 1,70 mét và truyền động bằng điện (46 mã lực) và động cơ xăng (333 mã lực). Tiêu thụ tiêu chuẩn: 8.2 l / 100 km (CO2: 193 g / km). Từ 75 500 euro.
