Peugeot iOn: Đại lý đặc biệt

Ổ cắm thay vì trạm xăng: Nhân viên của ChroniquesDuVasteMonde Christina Jungkurth đang lái thử với Peugeot iOn.

Nhiệm vụ của tôi: lái một chiếc xe có lượng khí thải CO2 ít và tiếng ồn thấp. Hiện trường vụ án của tôi: đường phố lớn. Công cụ của tôi: Peugeot iOn. Chiến thuật của tôi: để mắt đến dụng cụ điều khiển.

Trong sự im lặng gần như hoàn hảo? chỉ có thể nghe thấy tiếng rên rỉ của lốp xe? Tôi đang ngồi trong tay lái trong khi mọi thứ xung quanh đang ồn ào. Các đồng nghiệp xăng dầu tôi có thể bỏ qua ngay cả ở đèn giao thông, nếu tôi quên đồng hồ tiêu thụ nghiêm ngặt. Lý tưởng nhất là Peugeot iOn trong "phạm vi sinh thái" tạo ra khoảng 150 km, trước khi anh ta có lại sáu giờ tại một ổ cắm điện gia dụng.



Nhiệm vụ thành công như vậy? Không hẳn. Bởi vì việc thiếu độ ồn của Peugeot iOn có thể gây nguy hiểm: Một số người đi xe đạp phải tránh đường và tại một con ngựa vằn băng qua vẫn là một cặp vợ chồng già. Cô chỉ vào xe, rồi đến tai. Không, với mọi thứ đều ổn, tôi muốn gọi cô ấy: Đó là xe hơi, xe điện!

THÔNG TIN: Peugeot iOn

Chiều dài / chiều rộng / chiều cao: 3,48 / 1,59 / 1,61m

Động cơ điện: tốc độ tối đa 67 mã lực: 130 km / h

cho thuê trọn gói: từ 584 euro / tháng (bốn năm); et al bao gồm bảo trì và bảo hành

Chi tiết xe máy điện VINFAST KLARA giá 35 triệu - Có đáng mua? (Tháng Tư 2024).



Peugeot SA, xe điện, xe hơi, lốp xe, Peugeot iOn