Bằng xe đạp qua Paris
Thư giãn qua Paris: đạp xe theo mọi hướng tại tàu điện ngầm Stalingrad; Có một cái nhìn về công viên de de Villette: điêu khắc xe đạp; Đẹp râm mát: Đại lộ Arago.
Như một lời chào, người bán xe đạp nói với tôi về cuộc chiến giữa David và Goliath. "Bạn biết các quy tắc trên làn đường xe buýt? Bạn có thể đi bằng xe đạp, nhưng thậm chí không nghĩ đến việc vượt xe buýt, nó nguy hiểm đến tính mạng, bạn không phải đánh bại Goliath ở Paris." Các đại lý, người có cửa hàng của mình ở quận Marais, cười.
Tôi hứa sẽ không chơi David và, để đề phòng, cũng cho mượn một chiếc mũ bảo hiểm - khác xa với sự thanh lịch của Paris, nhưng cũng vậy thôi. Vài năm trước bạn bị coi là một kẻ tự tử trá hình, nếu bạn muốn chinh phục Paris bằng xe đạp, tôi đã đọc trong một hướng dẫn du lịch. Quá nhiều lưu lượng truy cập, trình điều khiển tích cực - chỉ là không. Ngày nay thì khác, các tài xế sẽ cân nhắc nhiều hơn và đừng nghĩ người đi xe đạp cho những chuyến đi hoàn toàn.
Vẻ đẹp của việc đạp xe ở Paris là bạn có thể đi theo nhịp điệu của riêng mình, tránh xa sự hối hả và nhộn nhịp trong tàu điện ngầm hoặc trên xe buýt. Rằng trong thành phố hùng vĩ này đầy những cảnh đẹp và sân sau ẩn bạn có thể xem những bộ phim Paris rất khác nhau trong một thời gian ngắn. Một bộ phim về Tour de Paris của tôi đóng ở phương Đông, vượt qua những ổ khóa và kênh đào bình dị; một khu vực khác tập trung vào phía nam với kiến trúc hiện đại cho đến những tòa nhà chọc trời xấu xí ngoạn mục của China Town; người cuối cùng chơi ở Paris cổ điển - cũng bao gồm một tuyến đường Seine tuyệt đẹp.
Cả một con đường biến mất. Chỉ cần cúi xuống và không còn có thể vượt qua. Mọi người đứng bên bờ kênh đào Saint-Martin và ngắm nhìn cây cầu xoay trên đường Rue Dieu mở cửa. Những chiếc xe phải chờ, một chiếc thuyền khoái cảm được phép vượt qua và lướt nhẹ nhàng trên mặt nước. Bánh xe của chúng tôi đang dựa vào một hàng rào, chúng tôi không thể qua cầu nữa. Giao thông hoàn toàn bị cản trở - điều hiếm thấy ở Paris.
Tác giả Franziska Wolffheim trên kênh đào Saint-Martin.
Tour du lịch đầu tiên của chúng tôi dẫn đến phía đông, qua các ổ khóa, kênh rạch, qua các công viên lớn. "Nói chung là một tuyến đường thoải mái," Britta Treede-Cissé, một người Đức tổ chức các tour du lịch xe đạp chuyên nghiệp qua Paris và biết nhiều con đường trở lại và những con đường bí mật. Canal Saint-Martin trông buồn ngủ và lãng mạn, được bao quanh bởi những cây phản chiếu trong nước, được kéo dài bởi những cây cầu dành cho người đi bộ hiếu thảo - một điểm nhấn của Amsterdam. Khi cầu xoay được đóng lại, chúng tôi tiếp tục dọc theo bờ. Trong trường hợp nồi hấp, phải đi qua ổ khóa hết lần này đến lần khác - về tốc độ, chúng ta ở trong trường hợp này là Goliath.
Điện ảnh ở dạng hình cầu; Phần thưởng sau khi leo lên: quan điểm của Montmartre; Kết thúc thẳng với tháp Eiffel.
Quả bóng trước mặt chúng tôi trông giống như một UFO bị mắc kẹt. "La Géode" tỏa sáng rực rỡ dưới ánh mặt trời, những đám mây như khí cầu và bầu trời xanh rộng được phản chiếu trong những bức tường bạc. Chúng tôi trên bánh xe của chúng tôi sẽ không quá ba chấm nhỏ, cỡ muỗi. Đằng sau những bức tường, trong bụng quả bóng, rạp chiếu phim được đặt. Chúng tôi đang ở công viên giải trí de de Villette, công viên giải trí lớn ở phía bắc, nơi từng là một lò mổ.
Chúng tôi dừng lại ở đài phun nước Fontaine aux Lions de Nubie, và khi tôi xuống xe, một bà già nói chuyện với tôi. Cho dù đi xe đạp ở Paris không quá nguy hiểm, cô muốn biết. Bản thân cô đã bị ngã khỏi xe đạp tại Canal Saint-Martin, vì công trường, con đường đã bị xé nát, kể từ đó cô không còn lái xe nữa. Cô từng làm nhân viên phục vụ tại khách sạn, giờ cô đến công viên mỗi ngày và cố gắng đoán quốc tịch của khách du lịch. "Chỉ cần xem xe đạp của bạn," cô nói. "Công viên de la Villette rất đẹp và yên tĩnh, nhưng Paris không phải là một công viên." Cô ấy tiếp tục nói, tôi phải cẩn thận để không bị sa lầy.
Đi xe đạp ở Paris: chúng tôi đã thở hổn hển
Chuyển xuống thiết bị đầu tiên. Chúng tôi thở hổn hển. Mặc dù không phải trên một ngọn núi, nhưng ít nhất là trên một ngọn đồi. Tôi đã không nghĩ rằng có những con dốc như vậy ở Paris. "C'est le Tour de France!", Gọi chúng tôi là một công nhân ở Blaumann phía sau và cười. Được rồi, chúng tôi không nhanh lắm. Cuối cùng chúng tôi đến đỉnh Cité sus-Pendue.
Một khu phố nhỏ ở quận 19, không xa khu phố de de Villette, ban đầu là một khu định cư của tầng lớp lao động, nay là một khu dân cư cao cấp với nhiều ngôi nhà biệt lập. Một vườn nho nhỏ, một khu vườn tươi tốt với những bụi cà chua và chuồng thỏ, nơi cư dân có thể làm vườn cùng nhau. Và một cái nhìn tuyệt vời của thành phố và, không xa, Montmartre. Một cảm giác đỉnh cao giữa thành phố lớn. Và sự gần gũi của thiên nhiên, của ngôi làng yên bình.Tôi sẽ nhớ rằng nếu tôi bị kẹt xe tại một số điểm.
Mua sắm trong siêu thị Trung Quốc; Trường đua: Cầu Seine Simone de Beauvoir; Hoài niệm: bảo tàng công bằng.
Vài giờ sau, thời gian đã đến. Chúng tôi đi dã ngoại ở công viên giải trí des des-Chaumont và xem các nghệ sĩ cuộc sống của Paris, những người đã trải chăn lớn và mê cung về buổi chiều với bánh mì, phô mai và rượu vang. Chúng tôi đến thăm nghĩa trang Père Lachaise, nơi xe đạp phải ở bên ngoài, cũng như chó. Trên đường trở về cửa hàng xe đạp, trên Place de la Bastille, tôi bị kẹt.
Tiếng gầm giao thông, ô tô và xe máy đi ngang qua chúng tôi. Britta lái xe về phía trước, rẽ trái, tôi cố gắng đi theo cô ấy, dang rộng cánh tay của tôi, nhưng không thể đi vào làn đường bên trái. Cuối cùng, một chiếc xe buýt VW cho phép tôi vào, tôi tắt, xong. Tôi nghĩ về thị trấn nhỏ trên đồi. Paris trên xe đạp là adrenaline vội vã và buông tay, thường trong sự thay đổi nhanh chóng.
Chúng tôi rít qua cây cầu cong, tôi có cảm giác lái xe qua một phong cảnh đồi núi. Và ở giữa Paris. Sau khi qua sông Seine và trở lại, từ ngày 12 đến ngày 13. Và trở lại, bởi vì nó rất nhiều niềm vui. Tôi có thể hiểu những đứa trẻ đã chạy xung quanh chúng tôi bằng xe đạp của chúng và giải thích cây cầu cho đường đua. Passerelle Simone de Beauvoir là một cây cầu thanh lịch cho giao thông "mềm", vì vậy dành cho người đi bộ và người đi xe đạp.
Nó bao gồm hai cấp độ cong và trông giống như một ống kính. Năm 2006, nó đã được khánh thành, cây cầu Seine đầu tiên của Paris có tên nữ, Britta giải thích. Chuyến tham quan của chúng tôi lần này đi đến phía nam của Paris, với rất nhiều kiến trúc hiện đại và một chuyến đi đến nỗi nhớ của thế kỷ 19. Ngay bên bờ trái, các tòa tháp hình chữ L của Thư viện Quốc gia, được khai trương vào năm 1996, trông giống như những cuốn sách mở. Cơ sở đi bộ của thư viện là rất lớn, chúng tôi đẩy bánh xe của chúng tôi trên các tấm ván gỗ, đi xe đạp bị cấm ở đây. Một trong những tòa tháp được gọi là "Tháp thời gian" - anh ta sẽ đứng trong bao lâu? Và các tòa tháp thậm chí còn thuộc về kiến trúc hiện đại bao lâu? Trước khi bạn biết điều đó, họ đã trở thành kinh điển.
Dừng lại tại công viên giải trí; Trượt trong quảng trường Rue du Square Montsouris: tác giả Franziska Wolffheim; Thú vị: các tòa tháp của Thư viện Quốc gia với khoảng sân trong xanh.
Khu nhà chọc trời "Les Olympiades" là từ những năm bảy mươi và là hang động xấu xí. Nhân tiện, cao tầng có nghĩa là "gratte-ciel" trong tiếng Pháp, dịch theo nghĩa đen là "tòa nhà chọc trời" - những thứ này đã khá cũ. Ở đây, quận 13 nằm ở khu phố Tàu của Paris. Chúng tôi đạp xe qua các nhà hàng và cửa hàng châu Á nơi treo đèn lồng đỏ. Hít phải mùi thơm của nước sốt cà ri cay.
Chúng tôi tự hỏi làm thế nào chúng ta hạ cánh nhanh chóng với bánh xe của chúng tôi trong thế giới khác này. Và đói. Britta tắt và đi đến một cửa hàng lớn. "Siêu thị lớn nhất Trung Quốc ở châu Âu," cô nói. "Chủ sở hữu là hai anh em và được gọi là Tang." Trước siêu thị là một món ăn nhẹ của Trung Quốc, nơi bạn có thể ăn bữa trưa rẻ và ngon. Chúng tôi xếp hàng, tôi gọi món thịt bò với sả. Đối diện là những chiếc ghế dài, chúng tôi ngồi xuống, những chiếc bát nhựa trên đùi. Những tòa nhà chọc trời đang ở xung quanh chúng ta, những chiếc còi gió, những chiếc bát nhựa rỗng bay trong không khí. Các gia đình lớn với xe đẩy mua sắm đầy đủ ra khỏi kinh doanh. Tôi ăn chậm và cảm thấy như trong một bộ phim tài liệu có sức hấp dẫn của nó, bởi vì tôi ở giữa thế giới kỳ lạ này, trong đó không có một câu sáo rỗng nào ở Paris được phục vụ: la Capitale ngoài Seine và Notre-Dame và "Café de Flore ". Trước khi tiếp tục, chúng tôi mua một vài loại gia vị và một chai nhỏ Tsingtao, bia Trung Quốc trong siêu thị - không có gì phù hợp hơn trong ba lô.
Giống như trong một thế kỷ khác
Thay đổi xe đạp bay. Tôi đang ngồi trên một bánh xe màu đỏ đẹp được chế tạo vào năm 1897 và chạy trên một đường ray. Tôi đá và đá, những người đi xe đạp khác cũng vậy, và ré lên, băng chuyền bắt đầu di chuyển. Nó được trang trí với gương, với hình ảnh của những chiếc xe cổ, hoa kéo. Chúng ta càng đạp, chúng ta càng quay nhanh hơn. Chúng tôi đang ở trong bảo tàng công bằng "Les Pavillons de Bercy", một trong những bảo tàng đẹp và lạ nhất của Paris, bên hữu ngạn sông Seine.
Các hội trường, được xây dựng vào cuối thế kỷ 19, từng là một kho rượu. Trong sân trong xanh, những chiếc đèn chùm khổng lồ treo lủng lẳng từ những cây dẻ. Trong các hội trường ảm đạm, những con ngựa lễ hội cũ treo dưới vỏ bọc, một trong những băng chuyền lấp lánh đẹp hơn những chiếc khác. Những chiếc thuyền nhỏ đang nhấp nhô lên xuống trước bức tranh toàn cảnh của Venice - không có gì ngoài sự thuần khiết! Bảo tàng công bằng, được lưu trữ bởi một nhà sưu tập tư nhân, là nỗi nhớ thuần khiết, một nơi huyền diệu. Nếu bạn có đủ tiền, bạn có thể tổ chức bữa tiệc sinh nhật của mình ở đây, Diane Gentilhomme, hướng dẫn viên bảo tàng trẻ, người nói với chúng tôi rất nhiệt tình rằng chuyến thăm không bao giờ kết thúc - càng nhiều càng tốt. Sau này, khi chúng tôi lái xe trở lại cửa hàng cho thuê xe đạp do giao thông ầm ầm ở Paris, tôi có cảm giác như mình đang bị treo ở đâu đó giữa thế kỷ 19 và 21.
Tốt hơn với mũ bảo hiểm: đạp xe tại Place la de Bastille; Mời: Brasserie trên Île Saint-Louis; Bắt đầu: đi xe miễn phí cho người đi xe đạp.
Tất cả mọi thứ xung quanh tôi đang chuyển động, nó lăn và trượt và đẩy và nhẫn. Người chạy bộ, trượt ván, người đi xe đạp. Những người trượt patin đẩy xe đẩy của họ trước mặt họ. Nho của người đi xe đạp, trong số họ cũng có trẻ em, mà bạn hiếm khi nhìn thấy trong tuần. Một nửa Paris là trên sông Seine ngày hôm nay. Vào Chủ nhật, các bến cảng được đóng lại cho xe ô tô, và trong thời tiết tốt, tâm trạng lễ hội phổ biến nổ ra. Không còn bình xăng nữa, không bấm còi - Tôi hít một hơi thật sâu và treo mũ bảo hiểm lên tay lái.
Paris cổ điển: Île de la Cité với Notre-Dame
Hôm nay tôi một mình trên đường, lái xe qua Paris "cổ điển" và không gặp vấn đề gì khi rẽ trái. Thật tuyệt vời khi lướt dọc sông Seine, đếm những bông hoa trên thuyền, và suy nghĩ về ý nghĩa của cây cầu. Tại Pont de Sully có nhảy múa trên bờ, tango, năm cặp vợ chồng đang lắc lư dưới ánh mặt trời buổi chiều, âm nhạc phát ra từ người chơi đàn ghetto. Hy vọng không ai trong số các vũ công sẽ bước vào sông Seine. Trên cây cầu giữa Île Saint-Louis và Île de la Cité, hai chàng trai trẻ ứng biến một buổi hòa nhạc jazz, piano và bass đôi, với khán giả lắc lư theo. Cuối cùng, những tràng pháo tay nhiệt tình - và tôi rung chuông xe đạp. Tiếp tục dọc theo sông Seine đến Tuileries, Place de la Concorde hiện gần như trống rỗng.
Ngay cả trên đại lộ Champs-Élysées cũng không có sự dừng lại tẻ nhạt, tôi đang đá lên và nó làm tôi nóng lên. Một chiếc xe kéo chạy qua tôi, tôi tăng tốc và bám vào phía sau xe kéo, người lái xe không nhận thấy bất cứ điều gì, sau đó anh ta quay lại, cười toe toét và cho tôi đi xe một cách hào phóng đến Place de l'Étoile. Merci! Một lần quanh vòm khải hoàn, rồi Champs-Élysées xuống lần nữa, tôi để mình chỉ lăn, không bước, chỉ ở đèn giao thông tôi phải nhớ giữ. Điều đó có thể kéo dài mãi mãi, nhưng rồi cuối cùng tôi sẽ va chạm với chiếc obelisk trên Place de la Concorde.
Giống như trong phim: Dance on the Seine
Tôi nhanh chóng đến Marais và ở đây có quá nhiều đường bị ô tô. Người đi bộ vượt biên, người đi xe đạp cưỡi rắn. Ở Rue des Rosiers, một cái gì đó của cuộc sống của người Do Thái được phản ánh: các cửa hàng pizza kosher bên cạnh các cửa hàng thịt không có thịt lợn và đặc sản. Đường phố bị chặn hoàn toàn ngay cả khi không có ô tô, tôi nhẹ nhàng đi về phía cửa hàng xe đạp. Nhiều cửa hàng được mở, từ bánh xe tôi nhìn vào cửa sổ của các phòng trưng bày và cửa hàng. Tôi chậm đến mức tôi có thể dễ dàng mua một chai rượu vang đỏ khi lái xe.
Tôi tưởng tượng Marais và Quais sẽ bị đóng cửa ô tô mãi mãi. Sau đó, Paris sẽ là một thiên đường Vélo. Và không có đại lý xe đạp nào sẽ nói với tôi bất cứ điều gì về David và Goliath một lần nữa.
Paris bằng xe đạp: thông tin và địa chỉ
khách sạn: Khách sạn Paris Pháp. Ngôi nhà Belle Epoque quyến rũ, nằm ở trung tâm phía bắc của Marais. DZ / F từ 110 Euro (72 rue de Turbigo, 75003 Paris, ĐT 0033/1/42 78 00 04, Fax 42 71 99 43, www.paris-france-hotel.com.
thưởng thức: La Cave d'Os? Os à Moelle: Ẩm thực truyền thống Pháp rất tốt với giá cả hợp lý trong Arr thứ 15. Đẹp, không khí cởi mở. Theo yêu cầu, nhà hàng cũng sắp xếp các giỏ đi dã ngoại cho chuyến đi xe đạp (181, rue de Lourmel, điện thoại 45 57 28 28, tại www.selectioneries.com). La Rose de Pháp. Nhà hàng đẹp trên Place Dauphine quyến rũ. Ẩm thực Pháp cổ điển có chất lượng tuyệt vời, thực đơn 26,60 và 33,90 Euro (24 địa điểm Dauphine, ĐT 43 54 10 12, www.larosesefrance.com). Lê Grand Mericourt. Nhà hàng tuyệt vời ở Arr. 11, ẩm thực Pháp hảo hạng, bữa trưa cũng rất ngon (22, rue de la Folie Méricourt, Tel. 43 38 94 04, www.legrandmericourt.fr)
Thông tin: Office du Tourisme (25, rue des Pyra-mides, ĐT 49 52 42 63, www.parisinfo.com). Tại Đức: Atout France, Hội đồng du lịch quốc gia Pháp. (Hộp thư 100128, 60001 Frankfurt, www.franceguide.com).
hướng dẫn du lịch: Các tour du lịch có hướng dẫn của Đức Britta Treede-Cissé (www.britta-treede-cisse.com, Tel. 0033/622 37 70 65) được cung cấp bởi nhà tổ chức Natours (www.natours.de). Ví dụ: 5 ngày bao gồm DZ / F, ba chuyến tham quan bằng xe đạp có hướng dẫn, chuyển theo chương trình 349 Euro. Britta Treede-Cissé cũng cung cấp các chương trình khác cho du lịch Paris cá nhân
cho thuê xe đạp: Tour xe đạp Paris. Nằm ở trung tâm Marais. Điện thoại 0033/142 74 22 14, www.parvdiketour.net
đọc "Paris". Một hướng dẫn rõ ràng, cập nhật, với mười tour du lịch thành phố thú vị và bản đồ thành phố lớn (14,95 euro, bìa mềm du lịch Dumont). - "Paris, tình yêu, thời trang, tête-à-tête". Cuốn sách minh họa mới với hình ảnh bất thường và các văn bản hiện tại (24,95 Euro, corso)
